Первый Руссо-Балт
8 июня 1909 года был создан первый серийный автомобиль российского производства - "Руссо-Балт". Это была небольшая двухместная машина серого цвета 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л.с. Автомобиль выпускался на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Автомобили этой марки были известны по всему миру благодаря своим победам в престижных соревнованиях, например Санкт-Петербург - Монте Карло в 1912 и 1913 годах. "Руссо-Балт" был первым автомобилем, добравшимся до вершины Везувия.
On June 8, 1909 the first serial car of Russian production - "Russo Balt" was created. It was the small double car of gray color with the 24 h.p. 4-cylinder engine. The car was issued at the Russian-Baltic carriage plant in Riga. Cars of this brand were known thanks to the victories in prestigious competitions, for example St. Petersburg - Monte Carlo in 1912 and 1913. "Russo Balt" was the first car that reached the top of Vesuvius.
On June 8, 1909 the first serial car of Russian production - "Russo Balt" was created. It was the small double car of gray color with the 24 h.p. 4-cylinder engine. The car was issued at the Russian-Baltic carriage plant in Riga. Cars of this brand were known thanks to the victories in prestigious competitions, for example St. Petersburg - Monte Carlo in 1912 and 1913. "Russo Balt" was the first car that reached the top of Vesuvius.
первый
[pèrvyj]
- 第一の
например
[naprimer]
- 例えば
завод
[zavot]
- 工場
машина
[mashìna]
- 自動車